Reduzir a incidência mortes no trânsito brasileiro por meio de investigação e pesquisa de ocorrências no local do acidente é o objetivo do projeto IAAT (Investigação Avançada de Acidentes de Trânsito), que será apresentado pela primeira vez no 25º Congresso e Mostra Internacionais SAE BRASIL de Tecnologia da Mobilidade (25 a 27 de outubro, Expo Center Norte-SP) no Painel Segurança Veicular, que será realizado no dia 25 de outubro, 13h30, no Auditório SAE BRASIL.
Oliver Schulze, que dirige o Comitê Segurança Veicular do Congresso SAE BRASIL 2016, responsável pelo painel, abre os trabalhos com a programação com a apresentação do projeto. Entre os palestrantes convidados estão ainda:
Alejandro Longton, gerente de Engenharia da Idiada Espanha, fará reconstituição e análise de acidentes mais recorrentes;
Alexandre Pagotto, chefe de Marketing da Bosch Brasil, que falará sobre tecnologia veicular recomendadas para acidentes analisados;
Carlos Barreiro, presidente da EMDEC (Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas), que abordará soluções de infraestrutura para os acidentes avaliados;
J. Pedro Corrêa, consultor e fundador do Programa Volvo de Segurança no Trânsito, será o moderador.
O projeto IAAT - Criado pela Comissão Técnica de Segurança Veicular da SAE BRASIL e desenvolvido em cooperação com a EMDEC (Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas), o projeto IAAT se baseia em metodologias internacionais de pesquisa, investigação e coleta de dados no local dos acidentes logo após terem ocorrido.
Desde março o piloto do projeto está em operação em Campinas (SP), onde já foram aferidas informações de 51 acidentes na região urbana central da cidade.
“A pesquisa tem o objetivo de direcionar soluções de tecnologia veicular e de infraestrutura viária para a redução de fatalidades no trânsito brasileiro”, explica Oliver Schulze. De acordo com o engenheiro, a metodologia do projeto IAAT se baseia em iniciativas de sucesso com a mesma finalidade praticadas na Alemanha, Estados Unidos, Japão, China e Índia, entre outros países.
O Congresso – Maior encontro do gênero no Hemisfério Sul dirigido a engenheiros, executivos, consultores e acadêmicos do setor, o 25º Congresso SAE BRASIL será presidido por Philipp Schiemer, presidente da Mercedes-Benz do Brasil e CEO América Latina. Este ano o tema será "A Engenharia Criando a Mobilidade do Futuro - Intermodalidade - Conectividade - Veículos e Sistemas Inteligentes".
Painéis – Serão 16 os painéis, dos quais três painéis-âncora (Engenheiros-chefes, Internacional e Presidentes) e 13 relacionados a diferentes áreas da mobilidade (Aeroespacial, Caminhões e Ônibus, Duas Rodas, Educação de Engenharia, Ferroviário/Integração de Modais, Manufatura e Logística, Máquinas Agrícolas e de Construção, Motorsport, Qualidade, Segurança Veicular, Supply Chain, Tecnologia da Informação, Telemática e Infotainment).
“O Congresso SAE BRASIL é, sem dúvida, o maior e mais importante fórum de tecnologia da mobilidade do Hemisfério Sul, seus 25 anos de existência comprovam isso”, diz Philipp Schiemer, presidente do Congresso SAE BRASIL 2016.
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