O DNIT disponibilizou, a partir do dia 27/07, os dados de tráfego mais recentes do Plano Nacional de Contagem de Tráfego (PNCT), números fundamentais para a elaboração de estudos e projetos desenvolvidos na Autarquia. Implantação de rodovias, adequações, duplicações, entre outras, são planejadas a partir do PNCT.
Todas as informações relacionadas à contagem de tráfego e obtidas por meio de 228 equipamentos/postos instalados nas rodovias federais administradas pelo DNIT podem ser acessadas neste site. Estão divulgados dados de Volume Médio Diário mensal (VMDm), além do Volume Total Diário (VTD), que contempla dados de todos os dias do mês. Estes dados também contemplam 11 categorias veiculares, por sentido da rodovia, com Total Crescente, Total Decrescente e Totalização Crescente/Decrescente.
Os dados de contagem permanente foram obtidos entre abril de 2014 e março de 2016. O link de acesso está disponível no alto da página inicial do DNIT.
Na página própria do PNCT é possível encontrar os dois links que hospedam os principais dados da contagem de tráfego: o Volume Médio Diário Mensal (VMDm) e o Volume Total Diário (VTD) (http://servicos.dnit.gov.br/dadospnct). Basta clicar em Dados de Tráfegos.
Além de os dados do VTD estarem disponibilizados e classificados por Estado (UF), Rodovia (BRs), Equipamento (localização do posto) e Ano da pesquisa, também podem ser selecionados por mês.
Leitura dos dados simplificada
Exemplificando, é possível conferir que nos 28 dias de fevereiro de 2015, o equipamento instalado no quilômetro 560,1 da BR-116/MG registrou, nas duas faixas da rodovia, o VMDm de 5440 veículos, sendo:
- 416 ônibus e caminhões de dois eixos;
- 586 ônibus e caminhões de três eixos;
- 251 caminhões de quatro eixos;
- 308 caminhões de cinco eixos;
- 321 caminhões de seis eixos;
- 43 caminhões de sete eixos;
- 35 caminhões de oito eixos;
- 2 caminhões de nove eixos;
- 2990 automóveis de passeio;
- 382 motos;
- 106 veículos outros
“O volume, a composição e as demais características de tráfego são primordiais na elaboração de estudos e projetos desenvolvidos no âmbito da Diretoria de Planejamento e Pesquisa. Do ponto de vista estratégico, o PNCT também subsidia ao DNIT no planejamento e definição de prioridades de ações e intervenções na malha rodoviária federal, elencando os principais eixos rodoviários a serem implantados, adequados, mantidos e operados, no intuito de oferecer à sociedade condições ótimas de trafegabilidade, sempre balizado pela otimização dos recursos públicos”, explicou o coordenador-geral de Planejamento e Programação de Investimentos, André Nunes.
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