A frota circulante de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus ultrapassou 40 milhões de unidades em 2013, segundo levantamento do Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças). O aumento em relação ao ano anterior foi de 5,7%, menor que o crescimento de 2012 sobre 2011, da ordem de quase 9%.
A idade média total passou de 8 anos e 7 meses em 2012 para 8 anos e 5 meses. A renovação é lenta assim porque, apesar dos veículos novos que entram na frota anualmente, a base em circulação é grande.
Aproximadamente 43% da frota tem até 5 anos de idade; 39%, entre 6 e 15 anos; e 4%, mais de 20 anos. "Os veículos mais velhos só deixarão de circular quando houver um programa de renovação de frota que resulte de parceria entre setor privado e governo federal, com forte ênfase na segurança veicular", afirma Elias Mufarej, conselheiro do Sindipeças. "O Brasil precisa eliminar a terrível marca de ser um dos países em que mais ocorrem acidentes de trânsito, muitas vezes provocados por falhas mecânicas."
Apenas cinco Estados concentram 72% da frota nacional: São Paulo, com 37%; Minas Gerais, 10%; Rio de Janeiro, 9%; e Rio Grande do Sul e Paraná, cada um com 8%.
O levantamento do Sindipeças existe há mais de 20 anos e baseia-se na venda de veículos no mercado interno desde 1957. São feitos cálculos por modelo, considerando-se um índice médio de mortalidade de 1,5% ao ano para a linha leve e 1% para a pesada.
O estudo mostra também a quantidade de tratores, 659 mil em 2013, aumento de 6,7%; e de motocicletas, 13 milhões, 5,1% mais que no ano anterior.
Veja aqui o Relatório completo da Frota Circulante de 2014.
Fonte: Na Boleia
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