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Balanço 2013 do Ministério dos Transportes aponta aumento nos investimentos

17 de Fevereiro de 2014, às 00h00min

O Ministério dos Transportes publicou na terça-feira (11/02)  balanço com o resultado de suas ações desempenhadas em 2013, com avanços para a infraestrutura do país.  Os investimentos do Ministério subiram de R$ 15,5 bilhões (2012) para 16,3 bilhões. Destaque para a duplicação de investimentos em ferrovias, em relação ao ano anterior: de R$ 1,04 bilhão para R$ 2,5 bilhões.

      Leilões

      Os cinco leilões de concessão de rodovias do Programa de Investimento em Logística (PIL), realizados no ano passado, representam 4.248 quilômetros de estradas com duplicações e melhorias previstas para proporcionar conforto e segurança dos usuários.  As obras representam mais uma etapa da modernização da malha rodoviária federal.

      Rodovias

      Dos investimentos do Programa de Aceleração do Crescimento(PAC), destacam-se a duplicação e adequação de 219,1 quilômetros, construção de 485,8 quilômetros, além de contratos de manutenção em 52 mil quilômetros da malha rodoviária federal pavimentada.
      Outros resultados: Programa Nacional de Segurança e Sinalização Rodoviária (BR Legal) com 30 contratos novos e outros 20 homologados; Programa Nacional de Controle Eletrônico de Velocidade (PNCV), que já instalou 1.745 equipamentos eletrônicos nas estradas; e o Plano Nacional de Pesagem, que fiscalizou 10,4 milhões de veículos em 73 postos de pesagem.

      Ferrovias

      A expansão da malha ferroviária, fundamental para a cadeia logística do país, registrou em 2013 a execução de trechos da Ferrovia Norte-Sul com investimentos de R$ 6,04 bilhões. Outros R$ 4,23 bilhões foram investidos na Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) e mais R$ R$ 7,53 bilhões na construção da Nova Transnordestina.

      Hidrovias

      Foram executadas ações em mais de 9 mil quilômetros de hidrovias federais para garantir a navegabilidade nos rios, como sinalização, deslocamentos, dragagens de manutenção e proteção de pilares de pontes em hidrovias. Em 2013, foi lançado o Plano Hidroviário Estratégico (PHE) que orienta a realização de estudos dos empreendimentos que tornarão possível alcançar a meta de ampliar, de 25 para 120 milhões de toneladas até 2031, a capacidade de escoamento de carga pelos rios. O PHE integra a estratégia do Ministério de aumentar a participação do modal na matriz de transportes.