Associação discute pesquisa e ensino em transportes no país.
Um projeto desenvolvido pelos engenheiros do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - DNIT, em parceria com professores da Universidade Federal do Rio de Janeiro – UFRJ, foi selecionado como vencedor do Prêmio ANPET 2017 de Produção Científica, na categoria Gestão de Transportes do XXXI Congresso da ANPET, promovido pela Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes.
Intitulado “Desenvolvimento e Aplicação de Metodologia para consolidação de dados de pesquisas de tráfego no DNIT/MT”, o trabalho apresenta resultados de uma pesquisa-ação que teve como finalidade o desenvolvimento de um projeto de consolidação de dados para pesquisas de tráfego no DNIT. A premiação ocorreu no dia 31 de outubro, em Recife/PE.
Com diversas pesquisas sobre tráfego armazenadas em planilhas eletrônicas e outros diversos tipos de documentos, a Autarquia viu-se obrigada a desenvolver uma base de dados centralizada para facilitar consultas e auxiliar nas tomadas de decisão de seus gestores. O artigo apresenta a aplicação do processo de consolidação em dois projetos específicos e suas etapas, desde análises, modelagens, limpezas, transformações e verificações dos dados. O procedimento termina no resgate de dados que, com o passar dos anos, poderiam se perder ou se tornarem inacessíveis.
Publicações
Fundada em 1986, a Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes - ANPET é uma instituição sem fins lucrativos, criada com o propósito de atuar como um fórum especializado para discussão da pesquisa e ensino em transportes no Brasil.
Além do artigo premiado, outros trabalhos de servidores do DNIT foram aceitos para publicação nos anais do congresso anual:
- Metodologia para priorização de segmentos da malha rodoviária sob administração do DNIT;
- Caracterização funcional de rodovias federais com veículo de diagnóstico rodoviário: etapas, atividades e resultados;
- Um estudo de caso sobre o sistema de coleta de dados da PNT 2016-2017;
- Metodologia de Ranqueamento e proposição de intervenções para um grupo específico de obras de arte especiais nas rodovias;
- Um branch-and-cut para o problema de localização de sensores de tráfego com limitações quanto ao número de sensores e de faixas de tráfego observadas;
- Diagnóstico e avaliação de desastres naturais e ocorrências emergenciais em trecho da rodovia BR-101/RJ;
- Proposta de modelo de avaliação de hidrovias para escoamento da produção pelo Arco Norte sob a ótica da metodologia multicritério de apoio à decisão construtivista;
- Análise da abordagem bibliográfica do transporte hidroviário interior no Brasil.
*Os artigos poderão ser baixados para consulta no site do evento (http://anpet.org.br/tempsite/xxxianpet/), assim que os anais oficiais estiverem disponíveis.
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