Ônibus

De lavador de pratos a transportador com frota de quase 300 ônibus.

De lavador de pratos a transportador com frota de quase 300 ônibus.

MINNEAPOLIS - Quando Tashitaa Tufaa chegou pela primeira vez em Minneapolis da Etiópia em 1992, ele se lembra de esticar a cabeça para o céu com descrença. Olhando para o arranha-céus mais altos que já havia visto, ele começou a contar os andares dos prédios até não poder contar mais. Descobriu que o prédio mais alto tinha 55 andares.

Estava muito longe do distrito de Negele Arsi, na região de Oromia, na Etiópia, onde cresceu. Quando criança, ele trabalhou ao lado de seus 13 irmãos na fazenda familiar. Agora ele teria que fazer outros tipos de trabalho. Ele se achava fluente no inglês e pensou que isso abriria as portas no mercado de trabalho."Mas descobri que não era depois de chegar a Minneapolis", disse ele.

Tashitaa Tufaa, owner, CEO and president of Metropolitan Transportation Network Inc., at the company's headquarters, in Fridley, Minnesota, Aug. 9, 2017.
Tashitaa Tufaa, proprietário, CEO e presidente da Metropolitan Transportation Network Inc., na sede da empresa, em Fridley, Minnesota, agosto de 2017.

Então ele começou a trabalhar operando uma máquina de lavar louça no Hilton Hotel, ganhando US $ 5,65 por hora. Ele ocupou até três postos de trabalho de uma só vez, incluindo funções em fábricas e como guarda de segurança. Os pequenos salários desses dias foram há muito tempo para a Tufaa, que agora é presidente de uma companhia de ônibus bem-sucedida.

Cada dia, a Rede Metropolitana de Transportes transporta mais de 15 mil crianças para escolas, viagens de campo e outros destinos em Minneapolis, e outras cidades de Minnesota. A empresa de transporte do agora milionário tem mais de 300 funcionários e recentemente mudou-se para um novo e grande centro de operações.

O caminho para o sucesso não foi fácil, mas Tufaa acredita que sua experiência mostra que, para aqueles que estão dispostos a trabalhar duro, qualquer coisa é possível.

"Eu não nunca penso em desistir", disse ele.

Tufaa chegou aos EUA como um refugiado. Ele tinha sido professor de escola na Etiópia e também era ativista na política. Após a queda do regime comunista Derg da Etiópia em 1991, ele ajudou a campanha da Frente de Libertação Oromo em sua região nativa de Oromia.

Quando seu partido se retirou do governo de transição depois de uma queda com a Frente Democrata Revolucionária do Povo Etiópico, Tufaa já não se sentia segura no país e decidiu sair.

"Eu era um asilado político. Não gostei ou concordei com o governo etíope ", disse ele.

Ao trabalhar em seus humildes empregos nos EUA, ele também obteve seu mestrado em ciências políticas e relações internacionais da Universidade de Minnesota. Depois de obter o diploma, ele trabalhou para a Autoridade de Habitação Pública de Minneapolis.

A fleet of Metropolitan Transportation Network buses in a parking lot at the company's headquarters in Fridley, Minnesota, Aug. 10, 2017.
Uma frota de ônibus de rede de transporte metropolitano em um estacionamento na sede da empresa em Fridley, Minnesota, agosto de 2017.

A lavagem de louça e o trabalho em fábrica não foram suficientes para sustentar a sua família, então ele arranjou um trabalho a noite e nos fins de semana como motorista de transporte, transportando idosos e pessoas com deficiência para o trabalho.

"Como resultado, eu me apaixonei pelo transporte, eu me defino como um motorista convicto", disse ele com uma risada.

Ele deixou o trabalho da cidade após um atrito com um supervisor e começou a dirigir táxis. Mas outros motoristas queixaram-se de sua longas jornadas e do seu trabalho para evitar longas filas no aeroporto. Então a companhia de táxi o demitiu e, sem outras opções, decidiu empreender e atuar por conta própria.

"Para fazer um negócio, você precisa enfrentar um desafio. Você não pode iniciar negócios se pretender luxo ", disse Tufaa.

Depois de iniciar uma empresa de transporte em 2003, Tufaa e seu irmão começaram a entregar cartas manuscritas nos distritos e visitanto escolas públicas buscando contratos. Ele começou com uma minivan que era de sua esposa.

Tufaa - que já havia aspirado a ser diplomata - diz que suas habilidades de negociação e vendas são seu ponto forte. Seu serviço foi classificado como excelente nos distritos das escolas públicas e o negócio cresceu. A empresa cresceu constantemente e agora inclui uma frota de quase 300 ônibus e vans que levam crianças para escolas em todo o estado. Em 2012, Tufaa foi eleito Empreendedor do Ano pela Metropolitan Economic Development Association em Minneapolis.

Desde o início, diz Tufaa, ele priorizou a segurança e a pontualidade das crianças que sua empresa atende.

"Não aceito que meus filhos cheguem na escola um minuto atrasado", disse o pai de cinco. "Tenho certeza de que esse é o caso para todas as crianças que servimos".

Minnesota tem invernos longos e nevados. Embora os ônibus normalmente deixem as crianças no desembarque e saem, a MTN paga seus motoristas para esperar até que as crianças entrem em suas casas ou sejam recebidas por um adulto.


Tashitaa Tufaa chats with mechanics and drivers at Metropolitan Transportation Network’s maintenance shop in Fridley, Minnesota, Aug. 10, 2017.

Tashitaa Tufaa fala com mecânicos e motoristas na oficina de manutenção da Metropolitan Transportation Network em Fridley, Minnesota, agosto de 2017.


A Metropolitan Transportation Network bus picks up students for summer school in Minnesota, Aug. 8, 2017.
Um ônibus da Metropolitan Transportation Network escolhe estudantes para a escola de verão em Minnesota, agosto de 2017.

Os funcionários se maravilham com sua capacidade de crescer o negócio sem sacrificar seus preços. "Quando contratava um motorista, tudo o que eu ouvia era: Queremos ser mais como uma família", disse Charles Marks, um assistente de gerente de transporte da empresa. "Mantivemos essa tradição e isso faz com que os motoristas voltem a cada ano. Eu sempre mantenho uma cadeira vazia ao lado da minha mesa para quem quer vir conversar ".

Fonte: Voanews

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