Caminhões

Correio inglês começa usar furgões elétricos.

Correio inglês começa usar furgões elétricos.

A Royal Mail, uma importante empresa de serviços postais e de correio no Reino Unido, apresentou um novo caminhão elétrico. A empresa está iniciando testes com 3 versões do veículo para transportar pacotes entre o correio e os centros de distribuição em torno de Londres.

Paul Gatti, diretor-gerente da Royal Mail Fleet, disse que um teste bem-sucedido poderia levar a uma adoção mais ampla da tecnologia na frota da empresa de quase 50 mil veículos:

"A Royal Mail tem o prazer de colaborar com a fabricante dos veículos Arrival e com o pioneirismo na adoção de grandes veículos comerciais elétricos. Nós vamos colocá-los em trabalho ao longo dos próximos meses para ver como eles lidam com as demandas de correio de nossas maiores operações. Nós já utilizamos caminhões elétricos antes, mas não deste tipo de design inovador. Estamos ansiosos para ver quais benefícios adicionais eles podem trazer para nossa frota de cerca de 49 mil veículos ".

A marca Arrival já construiu os caminhões anteriormente em sua nova fábrica de 110 mil pés quadrados em Banbury. Eles afirmam que os caminhões atuais são construídos usando um "material revolucionário ultra-leve, composto que reduz significativamente o peso do veículo, e ao combinar essa tecnologia com o hardware customizado da Arrival, incluindo eletrônicos de potência e motores, o custo de operação foi reduzido em mais do que 50%. "

Existe um mercado crescente para esse tipo de caminhões, já que as empresas de carga fracioandas estão começando a ver os benefícios de converter suas frotas em veículos elétricos.

A empresa Deutsche Post vem construindo seus próprias furgões elétricos de entrega e anunciaram recentemente uma parceria com a Ford para construir uma frota de 2.500 caminhões elétricos.

Quanto à Arrival, a fabricante de caminhões também está buscando tecnologia de condução autônoma. Eles estão trabalhando na Fórmula E roborace championshi p e afirmam que os novos caminhões da Royal Mail estão "prontos para uso autônomo", mas atualmente o teste é mais sobre testar powertrains elétricos do que qualquer outra coisa.


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