Primeiro quadrimestre do ano apresenta retração de 26,69% com relação ao mesmo período de 2016; Crise aprofundou desempenho negativo do setor mas alguns segmentos já começam a mostrar variação positiva.
O total de implementos rodoviários emplacados no mercado doméstico no primeiro quadrimestre de 2017 foi de 15.409 unidades. Esse volume está 26,69% abaixo do que foi apurado pelo setor nos primeiros quatro meses de 2016. O resultado abaixo do exercício anterior tem sido constante desde 2012 (vide tabela ao final do texto).
“O desempenho no início do ano sempre sofre reflexos do mês mais curto (fevereiro) somados ao mês de mercado tradicionalmente mais fraco (janeiro)”, explica Alcides Braga, presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários-ANFIR. “Esse ano porém com a crise o resultado despencou”, completa.
No primeiro quadrimestre de 2017 foram emplacados 15.409 unidades, ante 21.018 em 2016 e 30.499 produtos nos primeiros quatro meses de 2015. “Praticamente a metade do desempenho de há dois anos”, afirma Braga.
Pequena recuperação. O segmento de Reboques e Semirreboques apresentou redução de 18,77% no primeiro quadrimestre de 2017 com relação ao mesmo período de 2016. No total, foram emplacados 6.615 unidades ante 8.144 produtos no primeiro quadrimestre do exercício anterior.
No setor de Carroceria sobe chassis o resultado dos quatro primeiros meses de 2017 ficou abaixo do mesmo período de 2016 em 31,69%. No total, foram entregues ao mercado 8.794 unidades este ano contra 12.874 do levantamento quadrimestral anterior.
No entanto, alguns segmentos no mercado de Reboques e Semirreboques já começam a apresentar variação positiva. Os primeiros a apresentarem resultado superior ao do mesmo período do ano passado foram Baú Carga Geral, Transporte de Toras, Baú Frigorífico e Baú Lonado (vide quadro detalhado anexo).
“Ainda é cedo para considerar que iniciamos a esperada recuperação mas os números não deixam dúvidas que alguns segmentos já estão respondendo bem”, explica Mario Rinaldi, diretor Executivo da ANFIR. “A reação no segmento Leve (Carroceria sobre chassis) demora e acontece sempre em consequência da reação no setor Pesado (Reboques e Semirreboques)”, conclui.
Veja todos os quadrimestres de 2011 a 2017
Primeiro quadrimestre - 2011
Reboques e Semirreboques - 18.556
Carroceria sobre chassis – 39.218
Total - 57.774
Primeiro quadrimestre - 2012
Reboques e Semirreboques - 16.570
Carroceria sobre chassis – 39.063
Total - 55.633
Primeiro quadrimestre - 2013
Reboques e Semirreboques - 21.050
Carroceria sobre chassis - 33.610
Total - 54.660
Primeiro quadrimestre - 2014
Reboques e Semirreboques - 18.965
Carroceria sobre chassis – 30.720
Total - 49.685
Primeiro quadrimestre - 2015
Reboques e Semirreboques - 9.341
Carroceria sobre chassis – 21.158
Total – 30.499
Primeiro quadrimestre - 2016
Reboques e Semirreboques - 8.144
Carroceria sobre chassis - 12.874
Total – 21.018
Primeiro quadrimestre - 2017
Reboques e Semirreboques - 6.615
Carroceria sobre chassis - 8;794
Total – 15.409
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