ANFIR apoia TJLP de 7,5% e pede maior participação do BNDES em financiamentos .

Emplacamentos no acumulado de três trimestres de 2016 (janeiro a setembro) chega a 47.848 unidades posicionando-se 30,71% abaixo do total apurado no mesmo período de 2015; Exportações registram alta de 24,49% e indústria conclui segunda missão comercial ao exterior

O presidente da ANFIR, Alcides Braga, considerou acertada a decisão do CMN-Conselho Monetário Nacional de manter em 7,5% ao ano a TJLP-Taxa de Juros de Longo Prazo para o quarto trimestre de 2016. “É um bom patamar de juros para o mercado mas para alavancar as vendas é necessário que o BNDES amplie sua participação nos financiamentos”, afirma.

O BNDES participa com 50% e 60% nos financiamentos para grandes e PME-Pequenas e Médias Empresas respectivamente. “O ideal seria elevar os percentuais de participação para 80% grandes e 90% PMEs e simplificar a equação de concessão de crédito”, explica Braga.

Atualmente a diferença entre as faixas de percentuais praticadas pelo BNDES e as pedidas pela ANFIR pode ser financiada mas com acréscimo de custo ao empréstimo do dinheiro. Ou seja, a diferença na parcela de participação do BNDES até os patamares de 80% e 90% sofre outro cálculo com a incidência de uma combinação de mais índices elevando seu custo final. “No modelo atual com o acréscimo de outros índices ao cálculo da taxa o empréstimo acaba custando 18% ao ano”, afirma o presidente da ANFIR.

Na fórmula defendida pela ANFIR, a partir da elevação da participação do BNDES nos financiamento para 80% e 90%, o cálculo seguiria o formato tradicional e conhecido pelo mercado, ou seja TJLP, mais spread bancário (2%) e a parte do agente financeiro (3%). “Isso totaliza taxa anual entre 12% e 13% o que é perfeitamente viável”, defende Braga.

Emplacamentos em queda. O total de emplacamentos de implementos rodoviários em 2016 segue em queda. De janeiro a setembro, o que compreende três dos quatro trimestres do ano, o volume de produtos vendidos foi de 47.848 unidades ante 69.053 produtos no mesmo período de 2015. Isso representa retração de 30,71%.

No segmento de Reboques e Semirreboques a retração foi de 18,23%. Em nove meses de 2016 a indústria entregou 18.469 produtos contra 22.586 unidades de igual período do ano anterior. No segmento de Carroceria sobre chassis a retração acumulada registrada em três dos quatro trimestres de 2016 foi de 36,77%. Isso significa que de janeiro a setembro a indústria entregou ao mercado 29.379 unidades ante 46.467 produtos no mesmo período de 2015.

Exportações em alta. As vendas ao exterior de implementos rodoviários seguem com resultado positivo. De janeiro a agosto a indústria entregou ao mercado externo 2.547 Reboques e Semirreboques contra 2.046 produtos no mesmo período de 2015. Isso representa crescimento de 24,49%.

O volume de vendas ao exterior poderá aumentar ainda mais como resultado das ações empreendidas no âmbito do convênio assinado entre a ANFIR e a Apex-Brasil. “Os resultados observados nas duas missões já realizadas mostram que o implemento rodoviário brasileiro  tem mercado para conquistar”, diz Mario Rinaldi, diretor Executivo da ANFIR. A primeira missão foi realizada na Colômbia em junho e a segunda no Peru, em setembro. A expectativa de geração de negócios nos dois eventos é da ordem de US$ 14,6 milhões.